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发电机出租=柴油发电机组增加自启动功能

发布时间:2022-06-28        浏览次数:33        返回列表
前言:开封发电机出租=柴油发电机组增加自启动功能无人值守局型柴油发电机组出现市电缺相后,油机不能启动故障该怎么处理?下面我们列
发电机出租=柴油发电机组增加自启动功能

开封发电机出租=柴油发电机组增加自启动功能

无人值守局型柴油发电机组出现市电缺相后,油机不能启动故障该怎么处理?下面我们列举一款全自动柴油发电机组304kW帕金斯,可实现市电—油机自动转换的例子。     我们对ATS(自动切换开关)控制屏电路(见图1)进行分析,当市电停电或故障后,ATS控制系统检测到市电失电或故障信号时,控制系统驱动控制马达将负载触点分到零挡位,通过K2继电器的常闭触点(失电后闭合)向机组发出启动指令,当检测到机组侧有电信号后,控制马达将负载触点合到机组侧。从工作原理可知,机组的启动命令是通过K2继电器的常闭触点构成回路传达的。如果市电缺相,假设是C1或A1相,则K2继电器不会失电,虽然ATS控制系统驱动控制马达将负载触点分到零挡位,但启动指令无法传达给机组,机组无法启动。经向厂家询问得知,此机组为老型号,不具备市电缺相自启动功能。

  从以上分析看出,解决机组不能实现市电缺相后自启动的关键是如何解决K2继电器的问题。经研究,决定利用目前比较常用的断相与相序保护继电器来解决。改造后的ATS电路如图2所示。图中的XJ3-G为断相与相序保护继电器,5—6为常开触点(失电后断开)。改造后ATS的工作原理为当市电正常时,XJ3-G继电器的常开触点5—6闭合,从而保证K2继电器有电;当市电停电或缺相后,XJ3-G继电器就会动作,断开常开触点5—6,进而使K2继电器失电断开,从而保证机组接到启动命令,正常启动。

  本电路经过多次实验,机组自动性能良好,机组在市电缺相后不能自启动的问题得到了解决,提高了通信设备运行的稳定性和可靠性,且费用较低。


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